二 | 这在过去，这些都是"金不换"的硬通货。    新加坡。小编熬夜写稿、费心费力换来的"金贵名额"，给谁，不得请个“大餐”，请小编喝两杯。现在可不一样了，名额送出去了，中奖跑友欢天喜地来领，一听"直通但需要交报名费"，转身就走："算了，不要了"。（图：TODAY）受访企业和商会认为，要打造更亲商的环境，除了简化监管程序，也应让申请和审批制度更透明，这样才能更好地帮助企业了解自身业务的优劣，从中改进。黄循财总理在国庆群众大会上宣布，副总理颜金勇将领导小组，负责探讨如何在实施监管条例和协助企业之间取得平衡，以确保本地拥有亲商环境，同时把监管负担减到最低。在中签率很低的情况下，白给的直通名额都送不出去。马拉松的名额，难道真的不值钱了？两极分化头部赛事确实一票难求，普通赛事和"搭售式直通"或许才是真正的无人问津。本地生物柴油生产商奥发生物能源行政总裁兼创办人林宜谦认为，过去10年，政府在打造亲商的监管制度方面已有改进，但一些申请程序其实可以再简化。

三 | 名额的价值正在剧烈分化——"金贵名额"还是金贵的，贬值的只是那些"自己以为很金贵"的名额。“政府部门电子化之后，我们有一个统一的GoBusiness平台。马拉松赛事自己制造抽签假象，原来有媒体不断报道，自己捏造更低的中签率，制造跑友焦虑和恐慌。不过还是有一些小小的缺点。我的提议是把更多部门，好像卫生部这些都可以纳入平台，就是平台不要只让业者申请做生意所需的执照。

四 | 例如我的生意是回收废食用油，回收的时候需要收垃圾的执照，这要向国家环境局申请，但其他的执照却是通过GoBusiness平台申请。

五 | 我觉得所有这些平台可以整合起来，只用一个平台就好。”林宜谦也说，公司专注于开发低碳产品，但从产品开发到取得认证，需要大约两年，当中多达一半的时间是申请和等待认证获批准，而且目前只能申请欧洲联盟的国际可持续性和碳认证，不仅耗时，费用也高，每次费用至少4千500美元。

六 | 这种饥饿营销方法，屡试不爽。“现在低碳产品的验证没那么多，而且程序也比较繁琐，所以我希望政府可以帮忙促进一些比较简化的低碳验证。很多聪明的跑友从完赛人数的排名，可以推测出真正的参赛人数，有些赛事参赛人数不足规模总数的五成，何来的抽签？赛事好坏，其实中签率不能说明问题，跑友心里自然有杆秤。当所谓的"直通"不再是稀缺资源，而只是"省去抽签"的鸡肋，跑友自然会用脚投票：有些赛事报都报不满，何来的“直通”？跑友清醒很多跑马多年的老司机，参赛的理念不断从"跟风参赛"转向"理性择赛"，选择越来越理性。

七 | 很多跑友都表示："以前看到比赛就想报名，现在更看重赛道品质、服务保障和城市特色，会精挑细选优质赛事。

八 | 我们现在的认证是欧洲的，本地还没有。我们也提倡让新加坡成为亚洲的低碳认证的据点，这样会让本地商家更有竞争力，因为我们可以自己做低碳认证的工作，效率可能会好多一点，而且可以降低认证费用。"钱要花在刀刃上。与其花几千块去跑一场毫无记忆点的赛事，不如攒着钱跑一场真正想要的赛事。有些赛事的"名额"不再是稀缺品，"去不去"就成了纯粹的经济账。”本地裱框服务公司百龄镜框贸易是经营了约30年的邻里商店。第二代经营者之一林纯隆说，父母一直以来都以传统方式经营生意，几乎没有进行数码化转型，主要原因就是申请政府的相关津贴和援助过程太繁琐，而且资金有限的小型企业也很难符合条件。钱包紧了跑圈内卷，很多跑友通过跑步赚不到钱，也就不想花钱了。“我们最后一次申请政府津贴是8年前，听爸妈说当时是非常繁琐，就是生产力与创新优惠计划PIC ，现在的生产力解决方案津贴PSG。我们要申请的时候爸妈就阻止，说不要做，很麻烦。

九 | 网红跑者的奇装异服被严管，精英选手的赞助费越来越薄，草根跑团的团报优惠基本绝迹。当很多跑友无法通过跑步获得收益，纯支出的参赛就变成了"亏本买卖"。一场赛事，从报名费，到交通费、食宿费，再加上日常的装备费用，一场赛事多则几千块，少则也得大几百。这个是他们比较抗拒的，因为很繁琐。

十 | 从另一个方面而言，跑友减少参赛的频率，也有另一个好处——省钱。当经济下行撞上跑圈内卷，"花钱买罪受"的性价比急剧下降。行业规范新规之下，马拉松的本质被重新强调，它不是全民健身项目，而是极限运动。

十一 | 第二个就是很多的政府津贴我们必须支出100%，然后才向政府索取。

十二 | 很多赛事也在不断提升报名的门槛，报名全马需要提供一年内的A类马拉松赛事的成绩，其他赛事都不算，还需要有健康的体检证明。

十三 | 甚至有些赛事通过中签率，不断刷掉年龄大的跑友。

十四 | 他们就觉得没有这么多流动资金先去做再申请。赛事对跑友参赛也更加严格了，倡导的赛事各种文明，束缚了很多跑友的自由发挥。一些想通过赛事哗众取宠，博流量的跑友，也失去了对马拉松的兴趣。

十五 | 价值回归回到最初的话题，直通名额到底值不值钱？从深层次看：跑友变了。他们不再是那个"有马就跑、有名额就拿"的初学者，而是会算账、会挑选、会权衡的成熟消费者。赛事变了。新政之下，赛事总量在减少，优质赛事在集中，劣质供给在被慢慢地淘汰。名额也变了。当"直通"只是"省一次抽签"，对于报名不满的赛事，就没有了任何价值。真正稀缺的，还是那些"赛道好、组织棒、服务优、城市美"的头部赛事的“直通”。

十六 | ”林纯隆和弟弟接手生意后，打算把业务数码化和采用更多科技方案，但这些都需要在转型前期投入大量资金，对资源有限的小企业来说是一大挑战。或许，真正优质的参赛“直通”，正在新规和市场的双重筛选中，变得越来越贵、越来越难得。

十七 | 他希望政府能按企业的规模和发展阶段，更灵活地批准拨款。

十八 | 新加坡中小企业商会会长洪煜认为，这些年来，政府已经尽力减轻监管负担，简化企业申请津贴或执照的程序，但对没有太多资源的小企业来说，还是无法负荷。对跑友来说，这其实是好事，不用再为"面子名额"买单，可以把钱和精力，留给真正值得的那场马。“很多时候还是需要中小企业去写一些报告或申请原因，这些流程很多时候中小企业没有能力清晰地和有效地表达他们的需求。第二就是很多时候政府批准、不批准、批少津贴，你也不了解是什么原因。还有就是批准或不批准，应该早一点，或者在申请的过程中越早让申请者了解越好。所以我觉得从透明的角度和减轻企业的负担方面，这些是政府能够做得更好的。毕竟，跑步的初衷是健康与热爱，不是朋友圈的一块奖牌，更不是别人眼里"你有名额"的羡慕。还有一些项目是政府说先提出申请，然后会判断怎么去处理。亲爱的跑友，您说呢？欢迎大家留言参与讨论。这种情况下，中小企业没有那么多资源去做这些手续上的东西，所以我觉得政府针对中小企业的流程应该比较明确。”洪煜透露，商会计划同政府合作，进一步了解各项援助计划的申请流程，然后从企业的角度提供反馈。